Liebherr commercialisait des bétonnières électriques carrossées sur des porteurs avec différentes motorisations encore thermiques. Cette solution offrait des réductions de consommation de l’ordre de 30 % par rapport à des modèles conventionnels. La version semi-remorque attelée à un tracteur électrique présentait la première solution Liebherr100 % électrique. Un niveau d’émission de CO2 sur chantier réduit à 0 ! L´apparition d’une gamme de porteurs électriques européens adaptés au secteur du transport du béton permet à Liebherr et ses partenaires de proposer une nouvelle solution permettant de décarboner le transport du béton, notamment une HTM 905 sur porteur Volvo BEV. Autre nouveauté chez le constructeur avec le montage des tapis LTB sur la génération 5 de la bétonnière Liebherr HTM : les tapis Liebherr LTB étaient encore montés sur la HTM 804. Dorénavant c’est sur les modèles de bétonnières actuels HTM 805 qu’ils sont disponibles, permettant de profiter des dernières améliorations et d’un parc de véhicules unifié. Trois modèles de tapis sont disponibles : LTB 12, LTB 12+4 et LTB 12+4+1.
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