Ce chantier représente quelques 353 murs variant de 5 m à 12 m de hauteur. Soit plus de 6000 m² de murs préfabriqués. Les pièces les plus lourdes, jusqu’à 28 tonnes, et notamment les plus hautes (12 m), ont été fabriquées par Capremib dans son usine de Cormicy (51). La réalisation des autres éléments, qui s’est partagée sur les sites de production des deux industriels, s’est déroulée majoritairement sur le premier semestre 2019, chaque usine a réalisé 2 unités / jour afin de respecter les cadences du chantier. Les livraisons des premiers murs sur Eole ont commencé en août 2018 et la mise en service de ce tronçon est prévue pour 2022.
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Maître d’oeuvre : Setec Ferroviaire
Groupement entreprises : Chantiers Modernes - Vinci - Demathieu bard - Matière
