Le Groupe Portmann, opérateur logistique européen indépendant, vient de prendre livraison d’une nouvelle grue Palfinger PK92.002 SH version F avec plateau sur porteur Scania XT R580 V8_ 10x4*6.

Avec une portée de 18 mètres et une capacité de levage de 3750kg, elle est dotée d’un fly jib PJ170 E qui augmente sa portée jusqu’à plus de 30 mètres. Ce bras hydraulique repliable supplémentaire peut se relever de 25° au-dessus du prolongement du 2^ème bras. Il élargit donc considérablement le champ de travail de la grue et ses applications.

La radiocommande PALCOM P7 ergonomique et moderne avec sa ceinture abdominale offre une maniabilité exceptionnelle. Pour un confort d’utilisation optimal, la société Portmann a choisi l’option commande des stabilisateurs hydrauliques. Elle permet de piloter la sortie des poutres et la descente des béquilles à partir de la radiocommande pour encore plus d’efficacité et sécurité.

Le système de contrôle de stabilité HPSC de la grue permet d’optimiser sa zone de travail. Sur ce matériel, les performances de ce système sont encore maximisées grâce au module LOAD qui permet de prendre en compte le chargement du véhicule dans le calcul de stabilité.
 
Le Power Link Plus est un atout essentiel dans l’activité du levage, car il permet au 2ème bras de se relever de 12° au-dessus du prolongement du 1er bras et facilite l‘intervention dans des espaces limités et pour franchir des obstacles. Le HPLS garantit une puissance maximale en cas de besoin. Pour cela, cette option réduit la vitesse de travail pour accroître la capacité de la grue ponctuellement pour des charges très lourdes.

Dans le souci d’assurer une expérience d’utilisation de précision Palfinger propose un large éventail d’options technologiques. Parmi elles, le SOFT STOP et l’AOS garantissent à l‘utilisateur sécurité, confort, précision et souplesse. Le système multifaster permet la mise en place simple et rapide des accessoires et du fly jib.

Transports Portmann a fait le choix du P-FOLD qui contrôle et sécurise le dépliage et le repliage automatique de la grue. L’opérateur active le P-Fold par un simple levier et le système de contrôle intelligent coordonne l’ensemble des mouvements de la grue et du fly-jib jusqu’à atteindre la position de travail qu’il a déterminée.

Enfin de nombreux éléments de carrosserie ont été réalisés sur mesure pour une meilleure implantation des différents accessoires.