Par la rédaction, le 5 juillet 2019
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La mairie du 12e arrondissement, SNCF Immobilier et Espaces Ferroviaires ont dévoilé le projet d’aménagement urbain Gare de Lyon Daumesnil.
Ce nouveau quartier mixte, déjà imaginé en concertation avec les riverains, se déploiera dès 2025 entre la Gare de Lyon et le boulevard de Bercy et proposera, entre autres, logements, bureaux, activités ferroviaires, commerces et espaces verts. Morceau de bravoure du projet : la réhabilitation des anciennes Halles des Messageries.
Confié à l’équipe de maîtrise d’oeuvre urbaine, constituée de l’agence d’urbanisme et d’architecture Rogers Stirk Harbour + Partners, du paysagiste Michel Desvigne, de l’architecte urbaniste Tolila+Gilliland agence d’architecture et d’urbanisme et de Franck Boutté Consultants pour la conception et l’ingénierie environnementale, le programme prévoit la conservation de 3 bâtiments emblématiques du patrimoine ferroviaire des années 1920 : la Halle des messageries (qui accueille Ground Control depuis 2017), le bâtiment des messageries et le bâtiment de télégraphie.
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Implanté sur 6 ha, entre les voies de la Gare de Lyon et l’avenue Daumesnil et destiné à s’étendre de la rue de Rambouillet au boulevard de Bercy, Les Messageries composera un quartier tourné vers le confort de vie des usagers, ouvert à tous et équilibré. Il prévoit la construction de 90 000 m² de nouveaux programmes immobiliers et 20 000 m² de bâtiments rénovés et reconstitués.
Il abritera 600 logements sociaux intermédiaires et libres, 3 000 m² de commerces de proximité, 45 000 m² d’activité tertiaires, un nouveau jardin d’1 ha, une école de 8 classes, une crèche de 66 berceaux, ainsi que des fonctions liées à la Gare de Lyon (plateforme logistique). Les toitures des bâtiments seront par ailleurs accessibles et végétalisées.
Les Messageries se veut le plus vertueux possible avec notamment l’utilisation de panneaux solaires photovoltaïques pour la production d’électricité sur 40 % des toitures des bâtiments, le raccordement des programmes immobiliers au réseau de chaleur urbain de la ville (composé à 50 % d’énergies renouvelables), l’appel aux matériaux biosourcés notamment au bois dans les constructions, la labellisation E+C comme objectif ou encore l’intégration de la collecte des biodéchets dans la conception des bâtiments.
Les travaux d’aménagement et de construction débuteront entre 2020 jusqu’en 2025 pour la première phase, puis de 2023 à 2029 pour la seconde. Les livraisons sont prévues entre 2023 et 2027 pour la première phase, et jusqu’à 2030 pour la seconde.
Crédit photo : © Michel Desvigne Paysagiste
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