Le chantier de construction du futur siège de Michelin fait appel au Cross Laminated Timber (CLT), ou panneau bois massif. Un matériau adapté aux bâtiments de grande hauteur et écologique puisqu’il évite le rejet d’une tonne de CO2 dans l’air pour 1m3 utilisé.
 
Créé en 1947, le panneau bois massif est passé inaperçu avant de connaître un essor dans les années 2000. Constitué de lames de bois croisées à 90° et collées ou clouées en plusieurs plis de 3 à 7 pour les plus courants, ce composant permet la réalisation de grands panneaux pouvant atteindre des dimensions très importantes dont la limite est fixée par les modes de transport (jusqu’à 4,80 m de haut et 18 m de longueur).
 
Associé à d’autres technologies comme le bois, le béton ou l’acier, il peut s’utiliser aussi bien pour les murs que pour les planchers ou la toiture. Autres atouts : il présente des caractéristiques mécaniques performantes auxquelles s’ajoutent les performances environnementales ou encore les avantages de la filière sèche.
 
En sapin, épicéa ou douglas, l’opportunité de valoriser les ressources locales offertes par ce composant se conjuguent aux enjeux actuels et futurs de construire bas carbone tout en étant sobre au niveau énergétique.