x
Menu
Abonnements
Toutes nos offres

Bâtiment - Gros oeuvre

GCP Applied Technologies remet le béton à neuf !

Partager :
     
Par T. Adamczewski, le 9 octobre 2017
À l’origine, le système de lavage sans rejet Moby Cline VBA a été développé pour la réalisation de béton drainant et désactivé. Une démonstration a été faite mi-septembre sur la place Saint-Lazare, à Strasbourg (67), avec un objectif : mettre en avant l’intérêt du système comme machine d’entretien et restauration des bétons décoratifs. Une solution susceptible de séduire les collectivités.
 
Développée conjointement par GCP Applied Technologies et la société Hydris, la Moby Cline VBA est un nettoyeur haute-pression à destination des sols en béton désactivé ou drainant. Le lavage est assuré par deux buses en rotation dans un caisson, à quelques centimètres du sol, et qui propulsent chacune de l’eau entre 50 et 250 barres. L’originalité du système réside dans l’aspiration des effluents directement à l’arrière des buses. Ils sont collectés dans un big bag, qui va retenir tout ce qui fait plus de 150 microns : cailloux, sable, mousses... L’eau filtrée peut ensuite rejoindre le réseau d’assainissement ou être réinjectée dans le circuit de la Moby Cline. Un système qui permet de diviser par 4 la quantité d’eau nécessaire par rapport à un nettoyage traditionnel, pour un temps d’intervention équivalent.

Gérer les déchets du béton désactivé

La création de la Moby Cline VBA remonte à plusieurs années, lorsque des clients de GCP Applied Technologies s’interrogent sur la gestion des boues qu’ils produisent lors de la réalisation du béton désactivé."Car bien qu’au niveau chimique nos produits soient biodégradables, la gestion des effluents par nos clients est plus ou moins maitrisée", explique Benoît Baulande, Directeur Technique France et Europe pour GCP Applied Technologies. "Une situation qui peut créer, et c’est normal, des problèmes avec les services de la ville, qui ne souhaitent pas que l’on pollue leur système d’assainissement, les rivières ou les pelouses. On a donc réfléchi et pris 3 ans pour mettre au point la Moby Cline, un système unique qui soit capable de nettoyer, d’aspirer et de collecter les déchets pour pouvoir les traiter là où ils doivent l’être : en déchèterie." La présentation du système, au diapason des préoccupations environnementales actuelles, met aussi en avant sa propreté - pas de rejets, pas d’éclaboussures - et sa mobilité : peu encombrante, la tête accède facilement aux espaces restreints  et profite d’environ 40 m d’autonomie autour de sa station.

Changer les mentalités

A l’usage, des partenaires de GCP Applied Technologies, dont le groupe HSOLS, ont constatés les capacités de décolmatage des bétons drainants de la Moby Cline. "Cette nouvelle utilisation a motivé celle que nous mettons en avant aujourd’hui : l’entretien simple du béton existant", continue Benoît Baulande."Souvent les services techniques ne pensent pas à entretenir le béton. Parce que ce n’est pas un matériau noble, parce que dans les mentalités le béton c’est durable, et que ça ne s’entretient pas, et surtout parce qu’il n’y avait jusque là pas de solution à destination des services techniques."
La Moby Cline en apporte donc une, dont le prix, s’il n’est pas encore fixé, devrait se situer entre 10 et 17 euros le mètre carré, en fonction des à-côtés: sablage préalable et/ou pose d’enduit protecteur à postériori. Car au-delà du nettoyage des innombrables mètres carrés de béton décoratif de nos villes, vieillissant et peu entretenu, GCP Applied Technologie souhaiterai également faire entrer la protection de ce béton dans les mœurs : "On ne pose jamais un parquet sans le protéger derrière, on protège également la pierre, et tous nos bâtiments en bétons sont traités à l’anti-graffiti. L’opération d’aujourd’hui nous permet donc aussi d’informer les collectivités à propos des solutions de protection des sols que nous proposons, afin d’augmenter la durabilité du béton décoratif ", conclut Benoît Baulande.
 
Crédit photo : BTP Magazine

Le 15' du BTP revient !
Entre impertinence et analyse technique, Le 15' du BTP est le point de rencontre entre ceux qui font l'actu et ceux qui se tiennent à la page.

Découvrez le second numéro
En plein coeur du parc des expositions de Villepinte, Steve Carpentier vous présente le sommaire de ce second numéro
Nous recevons Isabelle Alfano, Directrice du pôle Construction chez Comexposium, la société organisatrice du salon Intermat
Julia Tortorici revient pour vous sur les actualités marquantes du secteur
Tracktor.fr et Locamod reviennent en détail sur leur partenariat et leur vision du marché de la location de matériels BTP
Teramat nous présente la nouvelle chargeuse Hitachi ZW 370-6 en pleine action au coeur d'une carrière dans l'Ain
Grégoire Arranz, Directeur Général de Sitech France et Alexis Mühlhoff, chef produits/marketing chez Komatsu, viennent nous parler des machines intelligentes
À lire également
« L'avantage fondamental de l'impression 3D de béton est l'extraordinaire flexibilité »
« L'avantage fondamental de l'impression 3D de béton est l'extraordinaire flexibilité »
Les technologies automatisées comme l’impression 3D, l’extrusion, l’intelligence artificielle et la réalité virtuelle s’apprêtent à révolutionner le secteur de la construction, en particulier avec l’impression 3D béton, considéré comme une révolution dans l’industrie du béton.
Béton drainant : des formulations sur mesure pour des sols qui respirent !
Béton drainant : des formulations sur mesure pour des sols qui respirent !
Le béton drainant est une véritable révolution permise par des formulations très précises réalisées sur mesure par des professionnels du BPE.
Hybride : la nacelle se met au vert
Hybride : la nacelle se met au vert
La nacelle a le vent en poupe en France en cette période de grands projets.
Patrick Liébus, CAPEB : « Quelque chose est en train de s’opérer ! »
Patrick Liébus, CAPEB : « Quelque chose est en train de s’opérer ! »
Réélu à la tête de la Capeb (Confédération de l’artisanat et des petites entreprises du bâtiment) en mai 2017, Patrick Liébus parle d’une profession qui reprend espoir malgré des annonces du gouvernement laissant planer le doute.
La tour Utrillo tire sa révérence
La tour Utrillo tire sa révérence
Au cœur de Montfermeil, la tour Utrillo n’en a plus pour bien longtemps.
Bétonnières portées : des matériels flexibles, rentables et ergonomiques
Bétonnières portées : des matériels flexibles, rentables et ergonomiques
La bétonnière portée est un camion spécialisé dans le transport du béton frais, pourvu pour l’essentiel d'un réservoir rotatif en forme de toupie incliné suivant un axe presque horizontal, permettant de transporter de 4 à 12 m3 de béton.
Un Center Parcs en péril
Un Center Parcs en péril
Depuis 2007, le groupe Pierre & Vacances espère pouvoir construire un nouveau Center Parcs à Roybon, dans l’Isère.
BASF : une démarche très réactive vis-à-vis du Grand Paris
BASF : une démarche très réactive vis-à-vis du Grand Paris
Comment être un acteur impliqué et incontournable du Grand Paris ? C’est pour répondre à cet enjeu que BASF France, Division Construction Chemicals a créé, il y a environ un an, une cellule de travail dédiée à ce projet et à ses acteurs.
J.P. Lott : « Les performances des bétons sont meilleures chaque année »
J.P. Lott : « Les performances des bétons sont meilleures chaque année »
Actif depuis 1988, Jean-Pierre Lott construit des écoles, des lycées, des médiathèques, et bien d'autres équipements.
La préfabrication béton toujours dans la course !
La préfabrication béton toujours dans la course !
Après deux ans de travaux, le nouvel hippodrome de Longchamp ouvrira ses portes en avril 2018.
Les plus lus
Dans le tunnel de la ligne 12, Vinci parle d’une année 2017 « magique »
Dans le tunnel de la ligne 12, Vinci parle d’une année 2017 « magique »
L’innovation chez Vinci se traduit jusque dans sa façon d’annoncer ses bons vœux 2018 à la presse.
Notre-Dame-des-Landes : l’Etat a bel et bien appelé Vinci
Notre-Dame-des-Landes : l’Etat a bel et bien appelé Vinci
Mais pas pour lui annoncer son intention de contester le contrat qui les lient dans le cadre de la réalisation de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, à Nantes.
Métro Paris : la ligne 12 reste de glace
Eiffage en poste pour la ligne 16 du Grand Paris Express
Colas Rail remporte 2 contrats de maintenance du réseau SNCF
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
Carrefour de l'eau
24 Janvier 2018
Carrefour de l'eau
6ème Forum parisien de l'éco-rénovation en copropriété
31 Janvier 2018
6ème Forum parisien de l'éco-rénovation en copropriété
Salon Analyse Industrielle
6 Février 2018
Salon Analyse Industrielle
+ D'ÉVÉNEMENTS
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Rail
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Newsletters
Agenda
Abonnés
CGV (digital)
CGV (magazines)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
CGV (pub)
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.