Par Franck Prades le 6 juillet 2017
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Plusieurs hypothèses se contredisent sur le manque de stabilité des motobasculeurs. Décryptage
Pour certains, de par sa conception, c’est-à-dire avec une transmission à 4 roues motrices et un gabarit restreint de moins de 2,5 m, l’engin est naturellement stable. Le risque d’accident serait donc, dans la majorité des cas, dû à un mauvais usage sur le chantier, du fait d’une surcharge des bennes et d’un manque de formation des opérateurs. Afin de limiter ces risques, notamment lors du basculement ou de chocs frontaux, des limiteurs de puissance ont été installés qui vont empêcher les gestes aggravants. Ensuite, pour améliorer la stabilité, les solutions techniques passent par un abaissement du centre de gravité, et pour les plus gros engins, par un contrepoids plus conséquent. Pour une meilleure efficacité du système de freinage, la décélération de l’engin en charge devient progressive, car sur ce type de machine, l’usage veut que l’on roule vite à charge maximale voire au-delà.
Mais la question est de savoir si le marché est prêt à accepter de payer le prix pour utiliser des machines plus sécurisées ? Des modèles sont ou seront équipés de postes réversibles comme le propose...
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Article issu de BTP Matériels + BTP Construction n° 304
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