Avec sa configuration en V à 8 cylindres et une cylindrée de 15,1 litres, le DX15 développe une puissance comprise entre 457 et 662 kWm. Conforme aux normes d’émissions EPA Tier 2 et Tier 3, il s’adresse à un large éventail de marchés internationaux. Par rapport aux moteurs mécaniques équivalents, ses performances affichent une progression notable de 16 %.
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"Le lancement officiel du DX15 complète notre gamme de moteurs pour générateurs électroniques jusqu’à 1 MW", souligne Hyungtaek Lim, vice-président exécutif et directeur des ventes de moteurs chez HD Hyundai Infracore. "Grâce à ses performances puissantes, sa technologie respectueuse de l’environnement et sa durabilité éprouvée, le DX15 est prêt à gagner la confiance du marché mondial".
Le constructeur coréen a également décliné ce moteur en version marine, lancée en mars dernier. Basée sur la même plateforme, elle délivre entre 551 et 870 chevaux et répond aux normes d’émissions IMO Tier 2, Tier 3 et EPA Tier 3, confirmant l’ambition d’HD Hyundai Infracore de s’imposer aussi sur le marché maritime.