Le Lynx est sorti du bois à l’occasion de la Bauma avec une orgie de nouveaux produits. Parmi celles-ci, la nouvelle mini-pelle électrique de 2 tonnes qui vient élargir la gamme du constructeur dans ce domaine. L’E19e, version électrique de la célèbre E19 à combustion interne, ne pollue pas et fait peu de bruit tout en affichant des performances comparables à celles de son homologue diesel.
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Par ailleurs, dévoilée aux USA en début d’année, la T7X, première chargeuse compacte sur chenilles 100% électrique du monde, faisait aussi son apparition en Europe. Son système de gestion de l’alimentation à détection de charge, qui ajuste automatiquement la puissance en fonction de la tâche en cours, facilite l’optimisation de la durée de vie de la batterie. Et grâce à la possibilité de faire varier la vitesse de déplacement tout en étant au couple maximal, les opérateurs peuvent adapter manuellement les performances de la machine à des travaux spécifiques. Ainsi, la T7X ne consomme pas de puissance au ralenti, évitant l’une des causes les plus courantes de gaspillage d’énergie dans le secteur des machines de chantier. Dotée d’un bloc-batterie lithium-ion de 60,5 kWh qui lui permet de travailler en continu pendant quatre heures, cette chargeuse a été conçue pour réduire les émissions polluantes et les niveaux de bruits sans remise en question des performances.
Autre trait qui distingue la T7X de toutes les autres chargeuses de la planète : elle ne contient presque pas de fluides. L’équipement de travail hydraulique classique a été complètement remplacé ici par un système d’entraînement à vérins et moteurs électriques. Résultat : le seul fluide de la T7X est un réfrigérant écologique
