Ces nouvelles fonctionnalités Volvo Trucks offrent plus de précision et de sécurité lorsque l’état de la chaussée est dégradée. La fonction “Terrain Brake” est une nouvelle solution originale pour conduire à petite vitesse sur un terrain accidenté et déformé, puisqu’elle rend le camion plus facile et plus sûr à manœuvrer. Elle actionne les freins dès que le conducteur relâche l’accélérateur. Le camion conserve sa position sans se déporter, ce qui permet de petits mouvements très précis.
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“Change Direction” est une autre solution facilitant les manœuvres d’un camion à petite vitesse. Désormais, au lieu de freiner, le conducteur peut passer la marche arrière pendant qu’il est en marche avant. Cette nouvelle fonction met automatiquement le véhicule à l’arrêt avant d’enclencher la marche arrière ; le conducteur n’actionne que la pédale d’accélérateur. Pour repartir en marche avant, il suffit de repasser la marche avant, tout en maintenant l’accélérateur enfoncé.
Enfin, la fonction “Active Grip Control” améliore sensiblement la stabilité et l’accélération en conditions glissantes. Si le camion commence à déraper, de multiples capteurs permettent au système de commande de réagir intelligemment à l’état de la chaussée pour aider le conducteur à rester sur la route. Cette nouvelle fonctionnalité est également conçue pour réduire le risque de mise en portefeuille et de survirage pendant la conduite à vide.
Par ailleurs, Volvo Trucks a modernisé le régulateur de vitesse pour qu’il puisse être activé à des vitesses aussi basses que 4 km/h, voire 2 km/h, s’il est utilisé avec les rapports extra-lents en option.
