Les mises à niveau s’appliquent à toute la série de pelles à pneus MX, comprenant les modèles MX14, 16, 17 et 18, allant de 14 à 19 tonnes, et les deux pelles rail-route spécialisées, MX16 Rail et MX20 Rail. Les machines sont toutes équipées du dernier moteur Cummins Phase V de 175 ch, qui répond pleinement aux dernières exigences en matière d’émissions. Le gaz d’échappement est maintenant traité dans une unité compacte, composée de deux catalyseurs et d’un filtre à particules.
Le nouveau moteur a un couple maximal de 780 Nm. Cela représente 15 % de plus que la génération précédente.
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Hydrema introduit également un moteur d’entraînement à régulation électronique avec ralentisseur automatique. Avec une nouvelle régulation de puissance et un régulateur de vitesse mis à jour, il garantit des performances et un confort optimaux lors de la conduite.
