Après le projet TETRA et sa chargeuse au biométhane, CASE présente désormais le projet ZEUS, un concept pour une chargeuse-pelleteuse entièrement électrique.
CaseConstruction Equipment a dévoilé le «Projet Zeus» : le 580 EV, le premier concept de chargeuse-pelleteuse entièrement électrique dans le secteur de la construction. La puissance et les performances de la 580 EV sont équivalentes à celles des autres tractopelles équipés d'un moteur Diesel du même constructeur mais permet surtout de réduire « considérablement » les coûts d'exploitation quotidiens, tout en ne produisant aucune émission. "CASE a construit la première chargeuse-pelleteuse intégrée en usine en 1957 et a été à l'avant-garde de l'innovation en matière de chargeuse-pelleteuse", a déclaré Leandro Lecheta, chef d'équipe de la construction en Amérique du Nord pour CNH Industrial.
"Le 580 EV est une étape importante dans notre engagement envers la durabilité, l'évolution des équipements de terrassement et l'innovation pratique qui génère de réelles économies et des avantages compétitifs pour les propriétaires de rétrocaveuses", a-t-il ajouté. «Au ralenti, un moteur Diesel a un couple réduit et il faut du temps pour que le moteur accélère pour répondre aux demandes de charge. Les moteurs électriques, en revanche, ont un couple instantané et un couple maximal disponibles à tous les régimes", a expliqué Eric Zieser, directeur de la gamme de produits d'équipements compacts mondiaux de CASE.
La 580 EV est le deuxième modèle important présenté par Case avec un moteur alternatif : A Bauma, le constructeur avait présenté le projet TETRA, une chargeusesur pneus fonctionant au méthane. Comme pour le projet TETRA, CASE s'est également associé à Michelin pour équiper la première machine de ce type de pneus Michelin CrossGrip spécialisés pour une efficacité et une maniabilité accrues.
