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RN141 Angoulême-Cognac: basculements de voiries et démolition prévus pour 2019

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RN141 Angoulême-Cognac: basculements de voiries et démolition prévus pour 2019
Par La rédaction, le 8 janvier 2019
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Démarrés en mars dernier, les travaux de la RN141 se poursuivent en 2019. Le terrassement terminé, les équipes vont pouvoir procéder, cette année, aux basculements de voiries et à la démolition de la route actuelle.
 
Le chantier de la RN141 consiste en la création d’une liaison en 2x2 voies à la Vigerie (16) pour fluidifier le trafic entre Angoulême et Cognac. Missionnées par la DREAL Poitou-Charentes sous maîtrise d’œuvre de la DIRA, les équipes sont aussi en charge de moderniser et sécuriser l’axe existant.
 
Il présente plusieurs particularités dont celle d’être traversé par plusieurs lignes hautes tensions. Des enjeux environnementaux ont dû aussi être pris en compte étant donné que le site passe par la Vallée de la Nouère, affluent droit de la Charente. Trois ouvrages hydrauliques ont d’ailleurs été créés pour maintenir la continuité hydraulique de ce cours d’eau.
 
Pour 2019, une nouvelle phase de travaux est prévue. Elle imposera le basculement de la circulation côté nord de la RN141 pour permettre l’achèvement des travaux de génie civil et de terrassement côté sud.
 
Le chantier en chiffres :

832 700 m3 de déblais généraux
127 950 m3 de déblais de purges – substitution avec matériaux du site
439 200 m3 de remblais section courante + rétablissements
197 400 m3 de remblais des merlons et modelés 
3 800 m3 de remblais des accotements 
61 700 m3 de reprise et mise en œuvre de TV 
163 000 m3 d’évacuation de déblais
21 850 ml de divers fossés et cunettes 
5 500 ml de caniveaux 
2 500 ml de canalisation béton Ø 300 à 800 mm 
9 400 ml de drainage et tranchées drainantes 
5 bassins équipés de régulation et by pass
84 ml de dalot 1,00 x 0,70 pour passage petite faune 
78 ml de modules préfabriqués 1,00 x 1,00 et 2,00 x 1,00 
280 unités de divers regards 
49 450 T de grave bitume 0/14 
35 600 T de béton bitumineux 0/10 
66 420 T de GNT 
7 735 m² de bicouche
 
>>A lire également: GSM fournit des matériaux pour la RN141
Crédit: Charier
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