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Tramway d’Avignon : LafargeHolcim fournit des granulats recyclés

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Tramway d’Avignon : LafargeHolcim fournit des granulats recyclés
Par La rédaction, le 19 septembre 2018
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LafargeHolcim France accompagne la communauté d’agglomération du Grand Avignon dans son objectif d’atteindre un bilan carbone performant sur le projet de réalisation du tramway. La plateforme de recyclage aggneo de Rognonas, située à 3 km du site, a permis la réception de 110 000 t de déblais et la production de 33 000 t de granulats recyclés.

Développée depuis 5 ans par LafargeHolcim France, l’offre aggneo apporte des solutions sur-mesure aux acteurs de la construction qui réalisent des projets d’économie circulaire.

Elle propose la gestion et valorisation des déblais inertes de chantier, de terres polluées au cas par cas mais aussi la production et livraison de granulats recyclés de qualité maîtrisée (pour des applications routières et la fabrication de béton à base de granulat recyclés).

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L’application sur le tramway d’Avignon

Pour le chantier du futur tramway, en tant que maître d’ouvrage, la communauté d’agglomération du Grand Avignon a souhaité la réalisation d’un bilan carbone pour la logistique et la valorisation des déblais évacués du chantier.

Elle a donc fait appel à LafargeHolcim France pour gérer et valoriser en granulats 33 000 tonnes de déblais issus du chantier du tramway sur la plateforme de Rognonas.

Les granulats recyclés ont été utilisés pour la stabilisation du sol et les sous-couches du deuxième lot de terrassement du chantier ainsi que pour les travaux préparatoires de dévoiement des réseaux, le long du tracé. Le lot 2, qui s’étend du rond-point de la route de Tarascon au quartier Saint-Chamand, représente 2,6 km du tracé de la ligne A.

Ainsi l’offre aggneo a déjà permis, sur ce chantier, l’accueil et la gestion de 110 000 t de déblais inertes sur le site de Rognonas, le recyclage de 33 000 t de déblais pour la production de granulats recyclés, l’utilisation des déblais non valorisables pour le remblaiement de l’ancienne carrière de Tavel située à 19 km et, la livraison de 43 000 t de granulats naturels produits sur la carrière du Lampourdier.

Le chantier du tramway d’avignon a démarré il y a deux ans. Actuellement les équipes s’attèlent à l’installation des rails et à la construction des plateformes qui accueilleront les dix stations. Les travaux de pose de rails devraient se terminer fin 2018, pour une mise en service à l’été 2019.

Le chantier en bref :
Maîtrise d’ouvrage : Communauté d’Agglomération du Grand Avignon
Maîtrise d’ouvrage déléguée : Tecelys
Maîtrise d’œuvre : Groupement du Tramway du Grand Avignon (GTGA) mené
par EDEIS (ex- SNC-Lavalin) conjointement avec SCE, SAFEGE et ILEX.
Adjudicataires :
- Lot 2 Terrassement : Groupement Colas / Braja
- Lot voie et plateforme: EHTP/Agilis/TSO
Coût du projet : 182 millions d’euros
Début du chantier : 2016
Fin du chantier prévue : fin 2018.


>>A lire également: Avignon : le tramway entre en scène
 

Crédit: LafargeHolcim
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