La Multimax est dotée d’un écartement hydraulique, une paire de fosses à roues entre le 1er et 2e essieu et des rampes doubles hydrauliques. Gjevgjet Orllati, directeur d’Orllati Logistique déclare : « Grâce à ses rampes, il ne faut plus décrocher la semi-remorque pour la charger. Elle est multifonctionnelle et peut transporter des machines diverses comme des chargeuses sur pneus, des tombereaux articulés ou des pelles sur chenilles ».
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Par ailleurs, le plateau s’élargit hydrauliquement de 2.540 mm à 3.200 mm. Le chauffeur effectue l’élargissement en appuyant simplement sur un bouton de sa télécommande. Une fosse dans le chanfrein arrière ainsi que dans le plateau de chargement aide aussi à poser le bras d’une pelle. La longueur de plateau de chargement s’élève à 8600 mm et elle est techniquement extensible de 2900 mm.