Récompensé en tant que « Red Dot Winner » pour son design peu de temps avant le salon Intermat, le R3e présente un concept d’entraînement entièrement hybride (diesel-électrique) avec un moteur Volvo EU-IV de 235 kW, un générateur de 300 kVA ainsi que deux moteurs électriques séparés pour l’entraînement du concasseur et pour l’alimentation de l’ensemble de l’installation hydraulique (45 kW). Avec environ 32 tonnes, il pèse à peine 1000 kg de plus que la version diesel-hydraulique conventionnelle. Kees Hoogendoorn, président du groupe Keestrack explique : « Après trois ans de développement, le Keestrack R3e est la machine qui combine toutes les caractéristiques clés de notre technologie hybride. »
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