Le marché des bennes TP est en pleine explosion, dopé par un fort besoin de renouvellement de toutes les bennes 2 essieux encore en circulation devant passer en 3 essieux pour répondre aux 44 tonnes et dynamisé par les grands travaux comme le Grand Paris Express ou les futurs Jeux Olympiques.
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On verra donc sur Intermat des bennes ultra renforcées en acier type Extreme pour l’enrochement, la gross démolition ou l’enlèvement en front de taille de carrière; des bennes acier Intensive pour un usage intensif en terrassement et petite démolition, des bennes en acier allégées polyvalentes OptiSteel et sa série spéciale Optistrong pour l’approvisionnement de chantier avec forte résistance à l’abrasion.
Exposées également, les bennes aluminium Optimum au poids mort le plus léger possible, dédiées à l’approvisionnement de chantier payé à la charge transportée ainsi que les bennes aluminium Optimax permettant d’offrir des volumes plus importants jusqu’à 35 m3 pour matériaux moins pondéreux.
Que serait Intermat sans surprise ? Fruehauf dévoilera en exclusivité une benne spéciale Grand Export, renforcée de 54 t, équipée de 4 essieux. Ce matériel est commercialisé par la filiale Wielton Africa basée à Abidjan. Elle intéressera particulièrement les nombreux visiteurs qui opèrent en Afrique et au Moyen Orient.
