La suspension avant indépendante de Volvo Trucks peut aujourd’hui être combinée avec le système de direction Volvo Dynamic Steering.

Cette combinaison est destinée au segment des longues distances où la stabilité, la précision et le contrôle sont des conditions sine qua none. Elle a l’avantage d’offrir une direction plus souple et plus douce à vitesse réduite. "La suspension avant indépendante assure une tenue de route parfaite et le confort offert par le système de direction Volvo Dynamic Steering se traduit non seulement par une amélioration de l’environnement de travail, mais aussi par une réduction du risque d’accidents de travail pour le conducteur", résume Kristin Signert, responsable segment longues distances de Volvo Trucks.

Grâce à la suspension avant indépendante, les roues avant fonctionnent séparément pour une progression plus douce et plus stable sur l’autoroute. La direction à crémaillère et pignon du système offre un retour de direction plus directe et une sensation accrue de précision et de contrôle. D’autre part, les vibrations du volant causées par la surface de la route diminuent considérablement grâce au système Volvo Dynamic Steering pour une conduite plus légère et plus douce.

La combinaison de ces deux systèmes peut aujourd’hui être commandée sur les Volvo FH et Volvo FH16.