Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
CARRIÈRES

En Turquie, Volvo reste de marbre

J.T., LE 2 DÉCEMBRE 2014
Archiver cet article
Newsletters
En Turquie, Volvo reste de marbre
La société minière turque Yüce Maden emploie 34 machines Volvo dans une carrière de marbre de la ville de Sogut, qui produit 170 000 t de pierre par an.

Les 5 dernières années ont vu une reprise encourageante de l’économie turque avec une croissance soutenue favorisée notamment par le secteur minier et la production de marbre. La Turquie est situe en plein coeur de la ceinture alpine, une vaste réserve de pierre naturelle qui abrite plus de 80 variétés de marbre. La société minière turque Yüce Maden est un des acteurs majeurs de ce marché. Elle exploite 4 carrières à travers le pays et aidée en cela par une flotte de 34 machines Volvo CE dont 15 chargeuses sur pneus, 9 pelles et 10 tombereaux articulés. Les machines ont été affectées à l’extraction et au transport du marbre Sofita Beige dans la carrière de Sogut (province de Bilecik). Le marbre est ensuite exporté vers l’Europe et l’Extrême-Orient vers la Chine.

La star de la carrière est la Volvo L350F, une chargeuse sur pneus ultra robuste équipée d’un puissant moteur Volvo D16E et d’un bras conçu pour soulever les matériaux lourds en douceur.


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
La RD 768 de Créhen restructurée à froid
La RD 768 de Créhen restructurée à froid
Volvo CE dégaine 2 nouvelles pelles à chenilles
Volvo CE dégaine 2 nouvelles pelles à chenilles
Poids lourds et construction : priorité aux carrossiers !
Poids lourds et construction : priorité aux carrossiers !
Les Renault Estafette, Goélette et Trafic reviennent gavés aux électrons
Les Renault Estafette, Goélette et Trafic reviennent gavés aux électrons
TOUS LES ARTICLES CARRIÈRES
Les plus lus