Carrières du Boulonnais, une des sociétés de l’activité granulats du Groupe CB (7,4 Mt de granulats commercialisés en 2013), met en exploitation deux nouvelles chargeuses sur pneus Caterpillar 992K sur son principal site de production, la carrière de Ferques (près de 6 Mt de granulats produits en 2013).
Appliquées au chargement de tombereaux rigides Caterpillar 777 (100 t de capacité de charge), ces deux machines (99 t, 607 kW, moteur Etape 3B) succèdent à deux chargeuses Caterpillar 992G et 993K, ayant respectivement 28.000 h et 13.000 h au compteur. "Le choix du remplacement de la chargeuse 993K résulte d’une rationalisation de notre stratégie de production sur les deux prochaines années", explique Thierry Decool, directeur du site de Ferques. "Nous adaptons notre capacité à la demande des marchés, tout en respectant l’homogénéité de notre outil de production." De fait, depuis deux fronts différents, les chargeuses couplées à deux ou trois tombereaux rigides (2,5 km de distance maximale entre le front et l’alimentation du concasseur primaire) permettent d’alimenter l’installation de concassage et criblage à un rythme de 2.000 t/h. En 5 passes (4 auparavant avec la 993K et son godet de 14,3 m3) leur godet de 12,7 m3 (lame semi-delta dotée de 8 dents) charge la benne des tombereaux rigides. A la demande de Carrières du Boulonnais, les machines ont subis quelques adaptations spécifiques comme des raccords Wiggins pour la sécurisation des opérations de remplissage du carburant ; des points d’éclairage spécifiques (éclairage de nuit, travail en deux postes) ; un graissage centralisé (Lincoln) ; un préchauffage du bloc moteur ; un système de repérage des piétons à proximité des machines (Greensight Groeneveld)… "Nous entendons amener ces deux nouvelles chargeuses à un rythme de production de 2.600 t/h en pointe", précise José Lambert, responsable d’exploitation de la carrière de Ferques. "Et nous sommes assez confiants dans la réactivité du service après-vente de Bergerat Monnoyeur pour retirer une chargeuse Caterpillar 992D que nous conservions en «pare-panne»".
