Qu’il s’agisse d’un godet concasseur BF ou d’un godet cribleur MB-S, l’objectif est toujours le même : optimiser ce que vous possédez déjà, le transformer en matériau de valeur, réduire les coûts et construire plus intelligemment. Par où commencer ? Par votre engin de chantier – qu’il s’agisse d’une pelle, d’une chargeuse ou d’un tractopelle. Ensuite, observez le matériau déjà disponible sur place.
À ce stade, choisissez l’équipement MB Crusher le plus adapté à votre besoin. Maximisez la productivité. Réduisez le temps et les coûts. Construisez intelligemment.
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Au Royaume-Uni, Jenkins Recycling, une entreprise fortement engagée dans le développement durable, a trouvé dans le godet cribleur MB-S14, monté sur sa pelle JCB 130, une véritable solution intelligente. Son objectif ? Traiter un mélange granulaire pour obtenir une sous-couche compacte et stable, idéale pour des fondations résistantes qui ne s’enfoncent pas et ne se déforment pas.
En plus de réduire les besoins en mise en décharge, cette solution représente une alternative fiable et économique, avantageuse à la fois sur le plan environnemental et économique.
Moldavie – l’économie qui construit des routes
En Moldavie, un client a revu sa manière de travailler grâce à un godet concasseur BF80.3, monté sur un CAT 320 GC. Avant, ça lui coûtait cher, en déchets de démolition et transport, avec mise en décharge, c’était 90 € pour 8 m³ et en achat de matériaux neufs, 5 € la tonne. Aujourd’hui ? Le concassage se fait sur place, le matériau est immédiatement réutilisé, et les économies sont partout : temps, argent, logistique. Un cercle vertueux qui transforme les déchets en nouvelles routes.
Le seul objectif c’est de valoriser ce que vous possédez déjà
Que vous travailliez en ville ou à la campagne, sur des routes d’accès ou des infrastructures stratégiques, les équipements MB Crusher vous permettent d’en faire plus avec ce que vous avez déjà.
Avec MB Crusher, vous pouvez :
• Réduire le volume des matériaux inertes
• Réutiliser les matériaux directement sur le chantier
• Limiter les transports et les coûts d’évacuation
• Construire des routes plus solides et plus durables
