La nouvelle gamme CF « Construction Euro 6 » que Daf vient de lancer a été conçue spécialement pour les transports dans le secteur du BTP qui nécessitent souvent des évolutions en tout terrain.

Ces camions se distinguent ainsi par un angle d’attaque et une garde au sol élevés (25° et 40 cm) contribuant à une bonne maniabilité en terrain difficile avec des coûts opérationnels réduits et un confort d’utilisation digne d’un véhicule routier.
Ils sont proposés en versions 6x4 et 8x4 avec trois types de moteurs Paccar Euro 6 : MX13 de12,9 l de 410 ch (303 k W) à 510 ch (375 kW) ou nouveau MX11 de 10,8 l de 290 ch ( 210 kW) à 440 ch (320 kW).
Ces moteurs sont associés à une boîte de vitesses mécanique ou automatisée AS Tronic, en option, permettant d’opter pour une utilisation spécifiquement tout terrain, avec des stratégies de changement de rapport conçues à cet effet.
Moteurs et boîtes sont installés sur un nouveau châssis offrant une rigidité maximale ainsi que de nombreux espaces libres pour les composants, tels que stabilisateurs ou réservoir hydraulique.
Daf lance également une version « Construction » de son modèle LF, porteur 4x2 de 19 tonnes avec une motorisation Paccar PX7 de 6,7 l développant de 220 ch (164 kW) à 310 ch ( 231 kW). Ce modèle très populaire est très bien adapté aux applications BTP nécessitant une grande maniabilité.
Les premières livraisons des nouveaux modèles CF et LF interviendront au début de l’année 2014.