Christophe Tharrault, directeur commercial Volvo Trucks France, se satisfait d’un bon premier semestre 2012. "Nous avons livrés 3000 poids lourds depuis les 6 premiers mois de 2012. Ce début d’année s’annonce donc plutôt positivement pour nous", explique-t-il.
Tout d’abord, sur un marché en léger recul depuis le début de l’année (5 à 6 % de baisse par rapport au niveau des ventes de 2011 à la même époque), les chiffres de livraisons des camions Volvo se maintiennent à un niveau constant, ce qui concoure à un renforcement des parts de marché du constructeur. "Sur le secteur des tracteurs routiers, nous arrivons à 16 points, ce qui correspond à nos ambitions. En ce qui concerne les porteurs lourds de plus de 16 t, nous avons dépassé la barre des 12% de part de marché, ce qui correspond à notre plus haut niveau historique sur ce segment de véhicules (NDLR : à la mi-année de 2011, Volvo Trucks était à près de 11 points). Nous sommes vraiment satisfaits de cette performance, d’autant que c’était un des axes de progression prioritaire que nous nous étions fixé. Cela résulte notamment des performances réalisées sur les ventes de FMX qui nous permettent de pénétrer des marchés sur lesquels nous étions moins présents auparavant comme l’environnement par exemple", poursuit le directeur commercial qui reconnait que le niveau des commandes s’effrite progressivement. "Il était très bon en début d’année et depuis le mois de mai il s’érode continûment. Nos clients ont des projets, mais la prudence et l’attentisme prévalent", poursuit Christophe Tharrault.
Tout d’abord, sur un marché en léger recul depuis le début de l’année (5 à 6 % de baisse par rapport au niveau des ventes de 2011 à la même époque), les chiffres de livraisons des camions Volvo se maintiennent à un niveau constant, ce qui concoure à un renforcement des parts de marché du constructeur. "Sur le secteur des tracteurs routiers, nous arrivons à 16 points, ce qui correspond à nos ambitions. En ce qui concerne les porteurs lourds de plus de 16 t, nous avons dépassé la barre des 12% de part de marché, ce qui correspond à notre plus haut niveau historique sur ce segment de véhicules (NDLR : à la mi-année de 2011, Volvo Trucks était à près de 11 points). Nous sommes vraiment satisfaits de cette performance, d’autant que c’était un des axes de progression prioritaire que nous nous étions fixé. Cela résulte notamment des performances réalisées sur les ventes de FMX qui nous permettent de pénétrer des marchés sur lesquels nous étions moins présents auparavant comme l’environnement par exemple", poursuit le directeur commercial qui reconnait que le niveau des commandes s’effrite progressivement. "Il était très bon en début d’année et depuis le mois de mai il s’érode continûment. Nos clients ont des projets, mais la prudence et l’attentisme prévalent", poursuit Christophe Tharrault.