Pour sa nouvelle pelle sur roues DX190W-3, Doosan ne s’est pas contenté de satisfaire aux nouvelles normes d’émissions (Phase IIIB), il propose une vraie 19 tonnes aux performances bien plus élevées que le modèle Phase IIA. Présentation.

Avec la DX190W-3, Doosan établit une nouvelle référence sur le marché en combinant une puissance de fouille et des capacités de levage accrues, des cycles de travail plus rapides, ainsi qu’un rendement énergétique amélioré pour réduire les coûts et préserver l’environnement.
Avec un poids opérationnel variant de 18,4 à 20,3 tonnes, la pelle sur roues Doosan DX190W-3 est propulsée par un moteur qui a fait ses preuves : le moteur diesel Doosan DL06KB ’Common rail’ 6 cylindres conforme à la Phase IIIB. Équipé d’un turbocompresseur à soupape de décharge avec refroidisseur intermédiaire de série et développant 129,4 kW (174 CV) à 1 900 tr/min (SAE J1349), il confère au modèle DX190W-3 davantage de puissance que n’importe quelle autre machine de même catégorie. Cette puissance est combinée à une énorme capacité hydraulique pour produire des forces au balancier et au godet ainsi qu’une force de traction inégalées sur le marché.
     Une machine ultra efficace
Des tests réalisés en usine indiquent en effet une réduction de la consommation de carburant pouvant aller jusqu’à 12 %, selon le mode sélectionné et le travail effectué. Une nouvelle jauge ECO sur le tableau de commande surveille en temps réel la consommation de carburant et la charge exercée sur le moteur afin d’aider l’opérateur à sélectionner le mode de fonctionnement le plus adapté pour optimiser le rendement énergétique. Deux nouveaux modes de fonctionnement (mode P+ : Power Plus et L : Levage) améliorent la maniabilité et l’efficacité de la machine.
En résumé, la nouvelle pelle sur roues DX190W-3 offre des niveaux inédits de confort, de manœuvrabilité, d’équilibre et de mobilité pour le multitâche, et se positionne comme un véritable porte-outils pour godets, marteaux hydrauliques, fourches à palettes, grappins et concasseurs pour les applications de fouille, manutention, transport et autres. Grâce à sa facilité de déplacement d’un chantier à l’autre à des vitesses pouvant aller jusqu’à 35,7 km/h, la nouvelle pelle sur roues est idéale pour les moyens chantiers de génie civil, de services publics et de construction de routes, pour des applications telles que la réalisation de tranchées, le bris de roche, de béton et d’asphalte, la mise en place de coffrages, les opérations de nivellement, le levage de tuyauteries, le déplacement de palettes/matériaux et le chargement de camions. La faible pression au sol de la nouvelle pelle sur roues DX190W-3 est particulièrement adaptée à tout type de terrain, y compris aux sols meubles.