Guillermin TP vient d’organiser en partenariat de Lhoist, d’Ermac et de Sol Solution, une journée technique d’information destinée aux maîtres d‘ouvrage, d’œuvre, bureaux d’études et entreprises afin de les sensibiliser aux avantages techniques, économiques et environnementaux de la valorisation des déblais excédentaires de chantier.

Précurseur en matière de gestion environnementale de chantiers de terrassement, Guillermin TP s’est spécialisée dans la valorisation des déblais excédentaires de chantier. Pour ce faire, elle propose plusieurs types de techniques de valorisation directement sur le site même de production des déblais. L’entreprise a abordé la technique de valorisation de déblais par des équipements adaptables sur pelles et chargeuses comme le godet cribleur du fait de sa simplicité de mise en œuvre et des résultats obtenus. « Pour assurer le développement de ces techniques nouvelles et rassurer les donneurs d’ordre, nous avons rapidement investi dans une unité industrielle plus sophistiquée et performante assurant une traçabilité complète du matériau valorisé », assure Laurent Guillermin, Pdg de l’entreprise familiale. L’entreprise utilise ainsi depuis 2007 un poste semi mobile de chaulage de marque Ermac, constructeur français de matériels de carrières, fixes et mobiles, de recyclage et valorisation des matériaux, bétons, verres, mâchefers. Cette unité intègre une logique de production industrielle assurant une qualité constante du matériau recyclé. Elle est équipée d’un crible à étoiles pour émotter les matériaux argileux et d’une unité de chaulage à dosage contrôlé de chaux pour s’adapter à la nature du matériaux à traiter. Cette unité assez compacte est adaptée sur berce et comporte un silos horizontal pour faciliter son transport. « En 5 ans d’utilisation, nous avons traité 130 000 t de matériaux, principalement dans la région de Bourg-en-Bresse où nous sommes installé », rappelle encore Laurent Guillermin. Autre matériaux valorisés, les stériles de carrières dont le gisement est encore sous exploité et qui grâce au criblage et chaulage retrouve un usage en matériaux routiers.