Durant plusieurs jours, une hydrodécapeuse de la société Via-Pontis a participé à la réfection d’un couloir de bus sur la commune de Sucy-en-Brie (94).
Le spécialiste francilien du traitement des chaussées par hydroprojection est intervenu pour éliminer le surplus de liant de la chaussée et ainsi faire apparaitre la teinte rouge originelle de la voie réservée aux bus. Pour ce faire, l’entreprise, basée à Etampes (91), a employé l’une de ses trois hydrodécapeuses (camion Man 8x4 de 32 t et de 440 ch.). Equipée d’une cuve à eau de 8 m3 (plus de 4h d’autonomie) et d’un outil de projection de 100 cm de largeur de travail doté de deux barreaux munis chacun de 22 buses (34 l/min), cette machine a ainsi redonné une seconde vie au couloir de bus de 1,5 km de long et de 7,5 m de large au rythme de 980 m par heure. Le principe de l’hydrodécapeuse de Via-Pontis : elle projette de l’eau pure en ultra-haute pression (2 500 bar) qui est ensuite aspirée et conduit dans une cuve à boue de 12 m3 placée sur le camion. "Son principal point fort est qu’elle bénéficie d’un outil monté à l’avant, et non à l’arrière", indique André Noullez, chauffeur-mécanien chez Via-Pontis. "De ce fait, la machine est plus maniable, notamment lorsqu’il s’agit de travailler sur des chaussées courbes. Nous pouvons aussi mieux apprécier le travail que nous réalisons", complète Sébastien Mérilloux, également chauffeur-mécanicien chez Via-Pontis.