Cette nouvelle commande pour Métalliance de la part du groupement australien composé de CPB Contractors (CIMIC Group) et Ghella (CPBG) porte sur 5 TSP50, 2 VMS30, 2 Menriders 20C et 3 VMS Maintenance. Avec une livraison prévue en 2023, ces véhicules sont destinés au projet Sydney Metro - Western Sydney Airport en Australie, qui prévoit la construction de deux tunnels et de six nouvelles stations.
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Cette nouvelle commande s’inscrit dans une implication plus large de Métalliance dans la construction du métro de Sydney, puisqu’elle fait suite à celle annoncée en juin dernier et portant sur 12 VMS pour la construction du tronçon central du Sydney Metro West. Métalliance contribue ainsi au projet depuis près de 10 ans, avec plus de 40 véhicules fournis pour les deux premières phases de la construction du métro de Sydney, dont 25 pour Sydney Metro City & Southwest en 2017 et 15 pour Sydney Metro Northwest en 2013. Le groupement CPB et Ghella, avait déjà travaillé sur les projets « Sydney Metro City & Southwest » et « Brisbane Cross River Rail ». À noter que l’association CPB et Ghella a également repris la flotte Métalliance du projet de Brisbane : 3 TSP50, 2 VMS25, 2 Menriders 20C, 1 VMS Maintenance ainsi que 2 BUTORS TEM-100-T. Ces machines reconverties rejoindront le matériel nouvellement commandé, ce qui témoigne de la satisfaction de CPBG vis-à-vis de la technologie et des engins de Métalliance.
Un projet structurant pour la métropole australienne
Sydney Metro - Western Sydney Airport est la nouvelle ligne de métro qui desservira l’ouest du Grand Sydney et le nouvel aéroport international de Western Sydney (Nancy-Bird Walton). Longue de 23 km, elle reliera le quartier de l’Aérotropolis à l’ouest de Sydney, au sud, à St Marys au nord. A noter que Sydney, qui est la plus grande ville d’Australie, est la première et actuellement la seule ville du pays à disposer d’un système de métro entièrement automatisé. « Notre entreprise se réjouit de participer à un chantier d’une telle envergure en Australie, qui va permettre de mieux desservir la capitale économique du pays et de la relier au nouvel aéroport international en construction. Connue pour avoir inventé le train sur roues pneumatiques, présente aujourd’hui sur de très grands chantiers à travers le monde, la société Métalliance est fière de l’éventail de ses technologies comme des savoir-faire de ses équipes. Cette capacité à répondre avec flexibilité et créativité aux besoins des clients lui permet aujourd’hui d’intervenir sur ce projet exigeant et dont l’utilité est reconnue localement », déclare Jean-Claude Cothenet, Président-Directeur-Général de Métalliance.
