Offre Silver (à partir de 20 € / mois)
Newsletters gratuites
Accès abonnés Nos offres magazines Nos offres magazines

RAIL
★ PAGES SPÉCIALES
TLM 2022
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

La présidence Française de l’Union Européenne face au défi du fret Européen

La présidence Française de l’Union Européenne face au défi du fret Européen
Pour Dominique Luzuy, Président de l’AFWP, la présidence Française de l’Union Européenne est l’occasion de mettre en place les moyens en faveur du développement des nouvelles technologies. ©AFWP
Par FB, le 16 février 2022.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Cruciale pour la transition écologique, la mutation du fret ferroviaire européen passe par la mise en place du couplage automatique digital (DAC) des wagons. A ce titre, L’AFWP demande à la présidence Française à la tête de l’Union Européenne d’intensifier les efforts engagés.  
 
Membre de la Coalition 4F et impliquée sur le volet innovation, l’AFWP (Association française des détenteurs de wagons) porte ses efforts sur le projet emblématique du couplage automatique digital (DAC) des wagons de fret. Projet européen, le DAC permettra à terme de...
INFOS ABONNEMENTS :
• Article issu du magazine BTP Rail n° 43.
• Ce numéro (dans sa version web) ne fait pas partie de votre abonnement.
Prolongez votre lecture !
JE M'ABONNE
ACHETER LE N° 43 (15 €)
Rejoignez-nous sur LinkedIn, Facebook et Twitter
BTP Rail n° 43
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir
Acheter un numéro
[Vidéo] Une journée avec un chauffeur livreur
Dernier numéro
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
N° 44
Sommaire
Découvrir
S'abonner
Les numéros
À lire également
CampusFer, un nouvel espace de formation en Occitanie
CampusFer, un nouvel espace de formation en Occitanie
Un nouvel espace de formation dédié aux métiers du ferroviaire a été inauguré le 5 mai 2022 sur la base d’Oc’Via Maintenance du Contournement ferroviaire Nîmes Montpellier (CNM). Une première dans la région Occitanie.
Lille La Délivrance : le centre d’écologie industrielle de SNCF Réseau
Lille La Délivrance : le centre d’écologie industrielle de SNCF Réseau
Etroitement liée avec la campagne engagée cette année pour le renouvellement du ballast de la LGV Nord, le site de Lille La Délivrance abrite le premier centre d’excellence des granulats de SNCF Réseau. BTP Rail était présent lors de la visite de ce site.
Transports combinés : La Normandie apporte sa contribution
Transports combinés : La Normandie apporte sa contribution
Dans le cadre de la stratégie européenne pour une mobilité durable et intelligente, la Normandie apporte sa contribution au projet de la nouvelle directive européenne sur les transports combinés de marchandises.
Le fret ferroviaire : un atout pour le multimodal
Le fret ferroviaire : un atout pour le multimodal
Reconnu comme étant un mode de transport de marchandise propre, le fret ferroviaire à toute sa place dans une offre multimodale. Rencontre avec Véronique Hauchecorne directrice Projet multimodalité d’Haropa Port sur l’importance du fret ferroviaire en lien avec une offre fluviale.
Trois nominations au sein du comité de direction de SNCF Réseau
Trois nominations au sein du comité de direction de SNCF Réseau
Suite aux départs de Guillaume Marbach et de Matthieu Chabanel en mai dernier, Séverine Lepère, Olivier Bancel et Vincent Téton ont officiellement intégrés le comité de direction de SNCF Réseau.
Première mondiale : des câbles supraconducteurs en gare Montparnasse
Première mondiale : des câbles supraconducteurs en gare Montparnasse
Pour répondre à l'augmentation du trafic ferroviaire tout en respectant les enjeux liés à la réduction des émissions de CO2, la gare de Paris Montparnasse va être équipée de câbles électriques supraconducteurs. Une première mondiale pour le secteur ferroviaire.
La ligne B du métro de Lyon passe en mode 100% automatique
La ligne B du métro de Lyon passe en mode 100% automatique
Développé en France et déployé avec le support d’une équipe projet basée dans l’agglomération lyonnaise, le système de pilotage automatique Urbalis 400 pour automatiser la ligne B du métro de Lyon où circuleront 36 nouvelles rames de métro sur pneu de dernière génération.
Tous les articles RAIL
Événements
Rencontre Ecotech® finances
6 Juillet 2022
PRODURABLE
13 Septembre 2022
Innopolis Expo 2022
20 Septembre 2022
+ d'événements
Emploi
- Dessinateur / Dessinatrice du bâtiment
- Projeteur / Projeteuse Voirie Réseaux Divers (VRD)
- Manoeuvre travaux publics
- Manoeuvre bâtiment
+ d’offres
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.