Alors que l’année touche à sa fin, le groupe RATP nous projette déjà en 2022 en dévoilant les grandes dates à venir pour l’entreprise.
13 janvier 2022 : Prolongement de la ligne 4 Avec près de 700 000 voyages quotidiens par jour, la ligne 4 est la 2ème ligne du réseau métro d’Île-de-France Mobilités opéré par la RATP en termes de fréquentation, après la ligne 1. Mise en service le 21 avril 1908 de Porte de Clignancourt à Porte d’Orléans, elle se limite à Paris intra-muros pendant plus d’un siècle, avant de franchir le périphérique en 2013. La station Mairie de Mairie de Montrouge est alors créée. La ligne poursuit aujourd’hui sa route et rejoint Bagneux ! Deux stations seront inaugurées : Barbara et Bagneux - Lucie Aubrac.
Janvier : Les ateliers de maintenance des RER A et B et se modernisent En 2022, le site de Mitry pour le RER A et l’atelier de Sucy-en-Brie pour le RER B se modernisent pour offrir une maintenance plus efficiente, capacitaire et adaptée aux enjeux des lignes RER opérées par la RATP pour Île-de-France Mobilités : À Mitry, un second tour en fosse est maintenant opérationnel pour la ligne et un nouvel atelier de maintenance va être ouvert afin de : - permettre les travaux de l’atelier de Massy ; - rééquilibrer la maintenance des trains entre le nord et le sud de la ligne ; - préparer l’accueil dans quelques années du MI20. À Sucy-en-Brie, une nouvelle ligne bogie MI2N/MI09 a vu le jour et permettra d’accroître la capacité de maintenance et d’améliorer significativement les conditions de travail des agents.
Printemps : La ligne 12 arrive à Mairie d’Aubervilliers Au printemps 2022, la ligne 12 et son terminus actuel, Front Populaire, seront prolongés jusqu’à la nouvelle station Maire d’Aubervilliers. Deux stations seront ainsi créées : Aimé Césaire et Marie d’Aubervilliers. Le prolongement de presque 2 kilomètres permettra à plus de 50 000 voyageurs supplémentaires de rejoindre le coeur de Paris.
1er trimestre : Prolongement de la ligne 11 et arrivée de la première rame MP14 Fin du parcours du tunnelier Sofia à la future station Serge Gainsbourg, ouverture du couloir à la station Châtelet et des nouvelles sorties de Goncourt, l’installation de la verrière de Coteau-Beauclair, les travaux de modernisation et de prolongement de la ligne 11 se poursuivent. Au premier trimestre 2022, la première rame MP14 à 5 voitures, financée par IDFM, sera réceptionnée au nouvel atelier de maintenance des trains de Rosny-sous-Bois. S’ensuivront les premiers essais sur une boucle de 3km environ dans le tunnel du prolongement.
