Exploitée depuis 1857, la ligne Paris-Lyon-Marseille (PLM) est l’un des axes principaux du réseau ferré national. Elle compte 26 sous-stations sur la région qui doivent à terme être entièrement renouvelées à raison d’une par an. La première à faire l’objet d’une cure de jouvence fut celle de Baulme-la-Roche en 2016, puis celle de Seigny en 2017. « D’ici 2025, les sous-stations de Velars-sur-Ouche, Nuits-sous-Ravières et Sainte-barbe feront également l’objet de rénovation » indique le gestionnaire. Pour l’opération actuellement en cours et représentant un investissement de 10,2 millions d’euros (études et travaux), les 15 entreprises pilotées par SNCF Réseau se concentrent sur la section de ligne comprise entre Verray-sous-Salmaise et Gissey-sous-Flavigny. Les travaux consistent à désamianter et démolir les anciennes installations, rénover les bâtiments actuels, renouveler les équipements haute et basse tension et les portiques caténaires et enfin remplacer les bacs de rétention des transformateurs en cas de fuite d’huile. Notons que SNCF Réseau modernise conjointement à cette opération le poste électrique de Mâlain.
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