La société japonaise Sekuisi Chemical Co, LTD. a annoncé sa décision d’ouvrir une usine de production aux Pays-Bas pour la fabrication de bois synthétique pour les traverses de chemin de fer en mousse d’uréthane renforcée par des fibres de verre longues (FFU). Le double objectif : doubler la capacité de production de traverses et de réduire considérablement les délais de livraison vers l’Europe en éliminant le transport depuis le Japon.
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Les traverses de chemin de fer FFU offrent d’énormes avantages
Le FFU (Fiber-reinforced Foamed Urethane) est produit en renforçant la mousse de résine thermodurcissable (résine d’uréthane dure) à l’aide de longues fibres de verre. Cela le rend léger tout en offrant une excellente durabilité et une forte résistance aux intempéries. Le FFU a été développé et mis en production en 1974. Depuis plus de 40 ans il est mis en place en tant que matériau pour les traverses de chemin de fer. Il est actuellement exploité par différentes compagnies de chemin de fer au Japon. En Europe, il a été utilisé pour la première fois en 2004. Depuis lors, l’Europe est devenue un marché important, avec des prévisions de demande croissante, y compris de grandes compagnies ferroviaires en Allemagne et au Royaume-Uni. En 2017, Sekuisi Chemical GmBH a finalement obtenu l’approbation de l’autorité fédérale allemande des chemins de fer (EBA). À ce jour, les traverses de chemin de fer FFU ont été vendues dans 31 pays du monde entier, dont plusieurs pays de l’UE, les États-Unis, l’Australie et la Chine.