Par CB, le 18 novembre 2020.
Newsletters gratuites
Archiver cet article dans votre compte.
Ce service requiert une
inscription gratuite.
Abonné(e) ou déjà inscrit(e) ?
S'identifier
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
![]()
Après lui avoir confié le marché de la ligne D du tramway bordelais, Bordeaux Métropole renouvelle sa confiance en ETF pour réaliser le prolongement de la ligne A jusqu’à l’aéroport de Mérignac.
C’est une bonne nouvelle en cette fin d’année pour la filiale ferroviaire d’Eurovia qui s’est vu attribuer pour un montant de 20 M€ le marché STR AERO (1) - Travaux de plateforme, voie ferrée et LAC - visant à prolonger la ligne A de tramway depuis la station Quatre Chemins jusqu’à l’aéroport de Bordeaux Mérignac. Longue de 5 km en voie unique (revêtements minéral et végétal), cette extension comprend la création de 5 nouvelles stations qui permettront le dédoublement ce qui impliquera la pose d’appareils de voie de part et d’autre de chaque nouvelle station, soit dix au total. A noter, qu’un ouvrage d’art sera également construit pour permettre au tramway de franchir la rocade. Pour réaliser ce projet, les équipes Grands Projets d’ETF (mandataire) sont en groupement avec Eurovia et ETF Caténaires. Eurovia réalisera les travaux de génie civil, ETF GPTUF réalisera la mise en œuvre de la voie ferrée et ETF Caténaires qui prendra en charge les 7 km de lignes aériennes de contact qui nécessiteront la pose de 161 poteaux.
Actuellement en cours de préparation, les travaux de la voie ferrée devraient commencer au mois de mars 2021 pour une mise en service de l’extension de la ligne A du tramway en septembre 2022.
(1) Le lot « Travaux de signalisation ferroviaire » a été attribué à Cegelec Mobility en août 2020.
©BTPRail
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
