Offre Silver (à partir de 8,90 €)
Newsletters gratuites
Accès abonnés Nos offres magazines Nos offres magazines
Menu
VIDÉOS
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

Travaux caténaires pour Colas Rail sous le nouveau viaduc de Gênes

Travaux caténaires pour Colas Rail sous le nouveau viaduc de Gênes
Par CB, le 19 mai 2020.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------

Colas Rail Italia a mené des travaux de rénovation de voies s’inscrivant dans le projet de construction du nouveau pont Morandi à Gênes.

Le chantier prioritaire du pont Morandi, qui remplacera dès cet été le viaduc qui s’est effondré le 14 aout 2018, a nécessité lors du lancement de son troisième et dernier tablier le démantèlement et la restauration d’une section des deux voies ferrées passant juste en-dessous : la Bastioni et la Sommergibile.

Sur ce chantier coup de poing qui a eu lieu du 17 au 27 mars dernier, deux équipes de Colas Rail Italia mandatées par le gestionnaire de réseau italien RFI ont participé au démontage et à la restauration des systèmes de lignes aériennes de contact, y compris les lignes aériennes de transmission sur une section de 1 500 mètres pour chacune des deux voies ferroviaires. « Nous sommes fiers d’avoir contribué à la réalisation d’une partie important de ce grand projet d’infrastructure italien. Cela a été rendu possible grâce à l’engagement, l’efficacité et le dévouement de nos employés, à qui nous avons demandé de donner le meilleur d’eux-mêmes malgré la période compliquée liée au coronavirus. Nos équipes ont travaillé dans le strict respect des mesures de santé et de sécurité spécifiques qui ont été imposées sur le site pour les protéger » s’est félicité la filiale italienne de Colas Rail.



©Colas Rail
Toute l'information de cette rubrique est dans :
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir
Acheter un numéro
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
À lire également
Location de pelles RR avec chauffeur : un marché très convoité
Location de pelles RR avec chauffeur : un marché très convoité
Franc-tireur, Sylvain Delisle a été un des premiers entrepreneurs à se lancer sur le segment de la location de pelles rail route. Réagissant à l’arrivée sur le marché de nouveaux concurrents toujours plus nombreux, il projette de développer ses activités vers les travaux sur voies et répondre à des appels d’offre en direct avec ses clients.
Colas Rail : la « chenille » fait surface
Colas Rail : la « chenille » fait surface
SNCF Réseau a attribué à Colas Rail un contrat de renouvellement de voie entre la gare de Septèmes-les-Vallons et la gare de Marseille Saint-Antoine. L’occasion pour l’entreprise de travaux de déployer en extérieur son train usine utilisé jusqu’alors sur le RER A.
Muriel Voisin nommée directrice RSE du groupe Colas
Muriel Voisin nommée directrice RSE du groupe Colas
Muriel Voisin est la nouvelle directrice RSE, au sein de la direction Développement Responsable et Innovation du groupe Colas.
Ligne 14 : le Nord est là, le Sud est en vue
Ligne 14 : le Nord est là, le Sud est en vue
Le Premier ministre, Jean Castex, a inauguré ce lundi la prolongation de la ligne automatique jusqu'à la station Mairie de Saint-Ouen. Une réalisation qui arrive après de nombreuses années de chantiers exceptionnels, mais également avec trois ans de retard sur le calendrier initial.
Oc’Via Maintenance, la cheville ouvrière du CNM [1/2]
Oc’Via Maintenance, la cheville ouvrière du CNM [1/2]
Et si l’avenir de la maintenance d’infrastructures ferroviaires se jouait sur la ligne du CNM ? Une maintenance qui serait agile et dynamique, et qui évoluerait en fonction des données remontées du terrain. C’est en tout cas ce qui ressort d’une discussion tenue à bâton rompu avec Bruno Dabilly, président d’Oc’Via Maintenance et Olivier Mari son directeur technique.
Geismar lance la nouvelle génération du portique ECTR
Geismar lance la nouvelle génération du portique ECTR
Utilisé avec succès depuis 2016 pour tirer deux fils de longs rails soudés, le portique sur chenilles ECTR du constructeur Geismar a fait l’objet d’évolutions technologiques qui le rend plus polyvalent. Un avantage que n’a pas manqué de relever Colas Rail qui le soumet actuellement à rude épreuve sur la ligne 15 Sud du Grand Paris Express.
La sécurité toujours en jeu chez Colas
La sécurité toujours en jeu chez Colas
Pour la 8e année consécutive, Colas organise une semaine consacrée à la sécurité dans l'ensemble de ses 800 unités d'exploitation et 3 000 sites de production et de recyclage des matériaux dans le monde.
Tous les articles RAIL
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.