Le préfet de la Haute Garonne a signé le 7 février l’arrêté de déclaration d’utilité publique relatif à l’opération de 3e ligne de métro et de ligne Aéroport Express et celui relatif à l’opération de connexion Ligne B.
Une nouvelle étape a été franchie dans la longue route qui doit mener à la mise en service de la troisième ligne de métro du réseau Tisséo en 2025. Après une procédure de dialogue compétitif et l’envoi mi-janvier du cahier des charges définitif aux quatre candidats sélectionnées en décembre 2018, (le français Alstom, l’Allemand Siemens Mobility, Ansaldo-Hitachi et l’espagnol CAF associé à Thalès), la décision du préfet de déclarer d’utilité publique l’opération a de quoi réjouir Jean-Michel Lattes, le président de Tisséo Collectivités, quelque peu chahuté en décembre dernier par l’élu MoDem Franck Biasotto qui le mettait au défi de pouvoir tenir ces délais. « Jusqu’à présent, toutes les étapes programmées depuis 2015, la préparation technique et administrative du projet, jusqu’à l’obtention de la déclaration d’utilité prévue début 2020, ont été franchies » a fermement répondu le président de Tisséo.
L’année 2020 sera cependant cruciale avec la poursuite des procédures administratives pour obtenir les autorisations gouvernementales et des études techniques afin d’affiner le projet et déterminer les solutions techniques et constructives qui seront retenues pour lancer les marchés de réalisation (la méthode de chantier avec 4 tunneliers travaillant de façon simultanée a déjà été actée). L’attribution du marché de maîtrise d’œuvre et d’ensemblier du système de transports étant quant à elle attendue d’ici l’été. Restera alors à boucler le financement de cette opération s’élevant à 2,669 M€.
