Lallemand, un belge aux commandes du réseau ferré français

Elu administrateur de SNCF Réseau, le patron d’Infrabel pourra être proposé officiellement au poste de PDG après avis de l’Autorité de régulation des transports à la fin du mois.

Hier, mardi 7 janvier, la tenue du conseil d’administration du gestionnaire de réseau a permis de préparer la transition entre l’actuel P-DG Patrick Jeantet, appelé à prendre la direction du groupe de transport publics Keolis (filiale à 70 % de la SNCF) et son successeur, Luc Lallemand, pour l’heure encore patron du gestionnaire des infrastructures ferrées belges, Infrabel. Ce conseil a ainsi validé, après proposition de l’Etat, la passation de pouvoirs avant l’ultime étape formelle qu’est le feu vert de l’Autorité de régulation des transports (ex- Arafer) attendue à la fin du mois.

Elisabeth Borne et Jean-Baptiste Djebbari ont en profité pour saluer le travail considérable mené par Patrick Jeantet pour préparer la transformation en profondeur de l’établissement public et le préparer à relever les grands défis du gestionnaire d’infrastructure et la remise en état du réseau ferroviaire. « Luc Lallemand possèderait indiscutablement le profil du poste » suggèrent nos confrères des Echos. Même son de cloche pour la rédaction de la lettre d’informations Mobilettre qui relève la pertinence du choix « d’un candidat extérieur au système hexagonal, un professionnel aguerri qui ait la capacité à prendre de la hauteur et de proposer un management différent ».

Un candidat au demeurant plutôt connaisseur des activités à la française dans la mesure où Luc Lallemand a été à la fois administrateur de Réseau Ferré de France (RFF) et de Thalys, les TGV reliant la France, le Benelux et une partie de l’Allemagne ; sans oublier un poste d’administrateur indépendant de RATP Dev, filiale de la RATP. Bref, un homme d’expérience sans conteste, mais qui, selon L’Humanité « pratique à outrance la sous-traitance, se positionne très favorablement face à l’ouverture à la concurrence et fait preuve d’une vision pour le moins libérale du service public ».

Le ton est donné d’emblée !