Ce chantier d’importance qui va durer jusqu’à la fin de l’année a pour objectif de garantir la sécurité de la ligne et permettre aux trains de rouler de nouveau à leur vitesse nominale, soit 160 km/h et de facto améliorer la régularité des horaires. Dans le détail, ces travaux effectués à l’aide d’une des deux suites rapides opérées par Transalp Renouvellement consisteront à remplacer 26 kilomètres de rails, traverses et ballast sur les deux voies et à renouveler le ballast et les traverses sur une portion de 39 km. Au total, 100 000 traverses et 120 000 tonnes de ballast seront remplacées avec un rendement de 1 000 m par nuit de travaux. 400 personnes seront mobilisées au plus fort de ce chantier qui nécessiter la fermeture temporaire de 13 passages à niveau.
Mentionnons également la réalisation de deux installations permanentes de contre-sens à Morcenx et à Laluque pour permettre la circulation des trains dans les deux sens sur une même voie et ainsi dégager des plages d’interventions sans trop impacter les circulations.
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