Par CB, le 26 février 2019
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Depuis le 19 février, l’opérateur ferroviaire VIIA filiale de SNCF Logistics et Lorry Rail, filiale commune du groupe SNCF, des Chemins de fer luxembourgeois (CFL) et de Lohr Industries, exploitent la première autoroute ferroviaire desservant le terminal intermodal de Barcelone Can Tunis au terminal intermodal de Bettembourg.
Il s’agit donc de la 5e autoroute ferroviaire opérée par VIIA et la deuxième pour Lorry-Rail qui exploite depuis 2007 la ligne Bettembourg/Le Boulou. Quant à l’Espagne, cette inauguration est importante à double titre car c’est la première fois que ce mode de transport de...
Article issu du magazine
BTP Rail n° 26.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
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