Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Autoroute ferroviaire : l’Espagne en direct

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
Depuis le 19 février, l’opérateur ferroviaire VIIA filiale de SNCF Logistics et Lorry Rail, filiale commune du groupe SNCF, des Chemins de fer luxembourgeois (CFL) et de Lohr Industries, exploitent la première autoroute ferroviaire desservant le terminal intermodal de Barcelone Can Tunis au terminal intermodal de Bettembourg.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
CB, LE 26 FÉVRIER 2019
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 26
Archiver cet article
Newsletters
Autoroute ferroviaire : l’Espagne en direct
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Innotrans - Industrie française - Hall 3.1 et Hall 3.2
Innotrans - Industrie française - Hall 3.1 et Hall 3.2
CAN sécurise la ligne ferroviaire Nice-Breil-sur-Roya
CAN sécurise la ligne ferroviaire Nice-Breil-sur-Roya
International : HS2 franchit une nouvelle étape à  Birmingham
International : HS2 franchit une nouvelle étape à  Birmingham
TGF - Geismar, lauréat du trophée Matériel catégorie outillage
TGF - Geismar, lauréat du trophée Matériel catégorie outillage
TOUS LES ARTICLES RAIL