La RATP a attribué à Razel-Bec (mandataire), en groupement avec Eiffage Génie Civil, Sefi-Intrafor, Eiffage Fondations et I.CO.P., un contrat de 365 millions d’euros pour la réalisation du lot GC03 de la future ligne 14 sud qui reliera la station de métro Olympiades à l’aéroport d’Orly.

Ce contrat porte sur la réalisation d’un tunnel de 4 kilomètres sur les communes de Thiais et Pont de Rungis ainsi que de trois ouvrages annexes. Les travaux impliquent ainsi la mise en œuvre de 110 000 m3 de béton et l’excavation de 520 000 m3 de terrain nécessitant l’utilisation d’un tunnelier.

D’une durée totale de 54 mois, le chantier devrait mobiliser 420 personnes. A sa mise en service en 2024, la ligne 14 sud offrira des correspondances avec la ligne 7 du métro, le RER C, le tramway 7 et sera connectée avec les lignes 15 sud et 18 du Grand Paris Express. Plus de 260 000 habitants de Paris, du Val-de-Marne et de l’Essonne en bénéficieront.