Selon les informations de Ouest France, la première rame a pris la route le 23 janvier dernier, installée sur une semi-remorque à plateau. Le convoi exceptionnel poussera jusqu’à Nancy où la Métropole devrait récupérer des pièces détachées. En revanche, les 12 anciennes rames, non concernées par cette récupération, sont envoyées à Colombelles pour être démantelées par l’entreprise Derichebourg, ajoute le quotidien.
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