Infrabel a approuvé hier le PSPI (plan stratégique pluriannuel d’investissement) 2018-2031, un financement complémentaire proposé par le gouvernement fédéral représentant 1,362 milliards d’euros pour relancer les travaux du RER et permettre la réalisation d’autres projets prioritaires ferroviaires régionaux.
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Ce plan d’investissement pluriannuel s’ajoute à celui de 2017-2020 prévoyant 1,3 milliard d’euros pour sécuriser le réseau ferroviaire belge avec notamment le déploiement du programme ETCS (contrôle permanent de la vitesse des trains et système de freinage automatique) visant l’équipement complet pour fin 2022.
En parallèle, Infrabel poursuit son engagement de modernisation et de concentration des cabines de signalisation (leur nombre passera de 368 en 2005 à 11 postes ultramodernes fin 2020).
Pour la « sécurité et ponctualité » et l’extension de capacité, le PPI 2017-2020 consacre respectivement 2,5 milliards d’euros et 500 millions d’euros. Le premier comprend tous les travaux de maintien en état de l’infrastructure ferroviaire et le développement d’une maintenance plus efficace avec l’acquisition notamment de trains de travaux et de mesures.
La construction de nouvelles structures et de nouveaux dispositifs d’accueil des voyageurs comme, l’aménagement de deux voies supplémentaires entre Gand et Bruges, font partie des priorités d’extension de capacité.
