SES-Europe, cofondée par François Grange et Sébastien Journet, est une entreprise spécialisée dans l’étude de l’influence de la nature du sol sur les mises à la terre et des interférences électromagnétiques. Implantée à Vienne, filiale européenne de la société canadienne Sestech, son actionnaire majoritaire, SES-Europe propose une expertise mais aussi des outils techniques spécifiques visant à solutionner ces problèmes complexes dans les domaines de la distribution d’énergie, et plus récemment dans celui du transport. « Nous avons une double casquette, explique le directeur général Sébastien Journet, celle d’assistant à maîtrise d’ouvrage en tant que bureau d’études, et celle de fournisseur des suites logicielles pour aider à la mise en place d’une organisation électrique mais aussi pour surveiller les installations dans le temps ». En contexte ferroviaire, SES-Europe propose ses services pour réaliser des calculs d’élévation de potentiels de sol ou des études visant à mettre en évidence l’influence d’une infrastructure sur un champ électromagnétique et parer ainsi aux risques de foudroiement. « Nous intervenons dès lors qu’il y a des risques potentiels sur des personnes sensibles (crèches, ERP…), des équipements et l’environnement », précise Sébastien Journet. Nouvelle venue dans le monde du ferroviaire, SES-Europe réalise actuellement une mission pour le compte de l’ingénieriste Systra afin d’étudier les interférences électromagnétiques générées par une voie de tramway passant à proximité de lignes à haute tension. En Tunisie, elle apporte son expertise à Colas Rail dans le cadre du projet de réalisation des deux premières lignes du réseau ferroviaire rapide (RFR). « Nous sommes également en contact avec la RATP pour analyser la sécurité des personnes dans le cadre d’éventuelles perturbations électriques induites par l’infrastructure », ajoute le directeur général.
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