Ouvrage de franchissement stratégique sous les voies ferrées entre Bordeaux et Floirac, cette infrastructure située dans la ZAC Garonne-Eiffel vise à recréer un lien direct et sécurisé entre les deux rives de la métropole bordelaise. Ce nouvel aménagement de 20 mètres de large permettra la circulation en double sens des véhicules, l’intégration d’un Transport en Commun en Site Propre (TCSP), d’une piste cyclable bidirectionnelle et d’un cheminement piéton accessible. Avec des pentes douces de 4 %, la trémie garantira une accessibilité multimodale optimale pour tous, tout en s’inscrivant dans une continuité paysagère entre le futur parc Eiffel, la voie Eymet et le square Pinçon.
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NGE FONDATIONS, BERENGIER DEPOLLUTION. Lot 3 : NGE ÉNERGIES SOLUTIONS. Cette organisation permet une maîtrise optimale des opérations, en garantissant une réactivité et une cohérence technique dans un environnement complexe : travaux de nuit sous coupure SNCF, chantier sous le niveau de la mer, et phasage contraint pour maintenir la circulation sur le boulevard Joliot-Curie. Un dispositif de suivi en temps réel permettra de surveiller l’impact sur les avoisinants et les infrastructures ferroviaires.
Jusqu’à 6 000 tonnes d’argile excavées seront valorisées localement au sein d’une entreprise située au Barp pour la fabrication de briques dans le cadre d’une expérimentation.
Les chiffres
95 000 m³ de déblais triés et évacués
9 000 m² de parois moulées
3 000 m³ de béton
525 tonnes d’armatures passives
13 km de fourreaux pour réseaux secs
188 candélabres installés
Le chantier mobilisera en période de pointe jusqu’à 60 compagnons et 15 encadrants.
