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Mammoet et Cometto roulent ensemble

LA RÉDACTION, LE 27 OCTOBRE 2021
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Mammoet et Cometto roulent ensemble
Crédit : Faymonville
Mammoet emploie les SPMT de Cometto dans le cadre d’une première mission au Royaume-Uni exigeant 84 lignes d’essieux afin de permettre le transport de structures jacket pesant entre 1 850 et 2 300 tonnes.

Cometto et Mammoet mettront dorénavant leurs compétences en commun en matière de transports exceptionnels lourds. « Nous sommes vraiment fiers d’être considérés comme la référence mondiale en matière de transport de charges lourdes avec nos véhicules automoteurs », explique Joachim Kolb, responsable vente Cometto.

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Après une session de formation approfondie sur leur nouveau SPMT, les opérateurs Mammoet mènent actuellement une première mission consistant à transporter une fondation tripode au Royaume-Uni. Cette pièce volumineuse mesure 90 mètres de haut et pèse 2 035 tonnes.

L’équipe Mammoet transporte la pièce à l’aide de 84 lignes d’essieux MSPE de Cometto à la capacité de charge utile de 48 tonnes par ligne d’essieux et trois unités Powerpack d’une puissance de 368 kW chacune.

Ces automoteurs sont gérés en configuration jumelage à distance avec trois unités de MSPE. 28 lignes d’essieux en mode « côte à côte » sont localisées sous chaque pied de la fondation du tripode. 

La fondation tripode s’intègre à un projet de parc éolien offshore appelé « Seagreen OWF », piloté par TotalEnergies et SSE Renewables. Le parc éolien, qui comprendra 140 turbines, est situé à 27 kilomètres au large de la côte d’Angus, dans l’estuaire de la mer du Nord. Il est voué à alimenter l’Écosse en électricité. 

La durée du projet pour Mammoet sera d’au moins douze mois.


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