Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Génie Civil, mandataire du groupement, et Spie Batignolles, Ghella et Cogeis, viennent de se voir attribuer par la société TELT la réalisation du lot 1 du tunnel de base de la ligne ferroviaire Lyon-Turin, côté France, entre Villarodin-Bourget/Modane et l’Italie.
PUBLICITÉ
Le projet comprend également la réalisation du site de sécurité de Modane, des rameaux de communication, ainsi que des niches et tunnels transversaux pour l’exploitation et la sécurité. Les travaux comprennent une période de préparation estimée à plus d’un an et seront réalisés dans un délai de 72 mois environ.
Le groupement s’est engagé sur une réduction sensible des émissions de carbone sur ce projet, notamment grâce au réemploi des matériaux extraits du tunnel pour la fabrication des bétons.
Pour rappel
Eiffage avait remporté en mai 2014, également en groupement avec Spie Batignolles, Ghella et Cogeis, le marché pour la réalisation d’ouvrages de reconnaissance à partir de la descenderie de Saint-Martin-la-Porte en Savoie consistant à réaliser une galerie de reconnaissance d’environ 9 km, excavée au tunnelier et près de 3,5 km de galeries excavées en méthode traditionnelle. Ces travaux devraient être achevés au premier
trimestre 2022.
