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Par La rédaction, le 31 mai 2021.
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Michelin North America Inc. a présenté le XDR 250+, la nouvelle génération de son pneu minier pour camions à benne rigides de 250 tonnes. Le pneu offre une résistance à l’usure améliorée, une usure optimisée et une résistance accrue aux agressions.
„Les camions à benne rigide jouant un rôle si critique dans les opérations d’exploitation minière à ciel ouvert, les pneus sont essentiels pour atteindre les objectifs de rentabilité de la mine grâce à une réduction des coûts d’exploitation", a déclaré Sarah Robinson, directrice du marketing minier, Michelin Amérique du Nord, dans le communiqué de presse de la société.
En tant que pneu pour mines à ciel ouvert le plus productif pour les camions de 250 tonnes, le pneu XDR 250+ fournit jusqu’à 15% de TMPH en plus pour les composés MB et MB4 par rapport à la concurrence.
Parmi les principales caractéristiques : le pneu incorpore la deuxième génération de deux composés, MB4 et MB1, qui offrent une meilleure résistance à l’usure. Par ailleurs, un nouveau processus de mélange apparait avec un niveau supérieur de dispersion de noir de carbone crée un mélange beaucoup plus homogène qui conduit à un taux d’usure plus lent. Enfin, la technologie multicouche Michelin optimise l’usure des essieux avant et arrière.
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sur LinkedIn Tanguy Merrien, rédacteur en chef de BTP Matériels.
