Une enquête exclusive menée en avril auprès de ses entreprises adhérentes par le SEIMAT, souligne l’allongement des délais de livraison de 10 voire 20 semaines supplémentaires pour de nombreuses catégories de matériel. Ces délais accrus de livraison, pouvant entrainer des pertes de marché, sont liés à la pénurie de matières premières et composants entrainant une flambée des coûts, au rendement dans les usines diminué du fait de la pandémie COVID, et au dysfonctionnement du fret maritime générant aussi des pénuries et hausses spectaculaires de coûts de transport.
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„Cette situation ne laisse aucune alternative économiquement viable aux constructeurs et importateurs de matériel de construction“, s’inquiète le Seimat dans un communiqué de presse. „En conséquence, ceux-ci affirment devoir appliquer une hausse tarifaire dans les mois à venir : pour 53% d’entre eux au cours du 2ème trimestre 2021, pour 30% au cours du second semestre 2021 et pour les 17% restants en début d’année 2022. Ils se disent prêts à appliquer ces évolutions tarifaires en deux fois pour en lisser l’impact et maintenir de bonnes relations économiques avec les industriels du secteur“, explique le syndicat.
En conséquence, le SEIMAT, avec le soutien de la fédération interprofessionnelle à laquelle il appartient, la FICIME souhaite :
- Informer les partenaires économiques sur cette situation exceptionnelle et inviter l’ensemble des acteurs à pouvoir maintenir en bonne intelligence les relations existantes, de faire preuve de solidarité, et ce, afin de sauvegarder notre secteur économique commun, déjà fortement impacté par le contexte lié au COVID.
- Solliciter le Ministre de l’Economie et des Finances afin que dans une démarche de solidarité, les pénalités de retard dans les marchés publics soient suspendues pendant la durée de cette situation.
