NGE retenu pour réparer la digue de Granville

Le Département de la Manche confie au groupement NGE, Marc SA (mandataire) et ETPO, la réparation de la digue principale protégeant le bassin de plaisance du port de Granville (50), dit bassin de Hérel. Les travaux, lancés le 25 août 2025 ont pour objectif de prolonger la durée de vie de la digue de plusieurs décennies.

Dans le cadre du programme de modernisation du port de Granville, le Département de la Manche, a confié au groupement NGE (via sa filiale de génie civil), Marc SA, et ETPO les travaux de réparation de la digue principale du port de Granville. Le groupement d’entreprises, qui mobilisera 30 compagnons pendant la durée des travaux, interviendra sur : 40 000 m² de nettoyage des parements, 28 500 m² d’étanchéité, 1 850 m² de réparation des bétons et 2 km de fissures à injecter. NGE mobilise son expertise en pathologie et génie civil pour mener à bien ce chantier complexe, soumis à un planning serré pour terminer les travaux avant la saison estivale 2026.

S’étirant sur 360 mètres de long et composée de 52 caissons de type Jarlan, cette digue constitue une barrière essentielle protégeant plus de 1 000 bateaux amarrés toute l’année. Le diagnostic sur la digue principale, réalisé en 2022 par la société SITES, avait révélé : des fissurations du béton, des éclatements et corrosion des aciers, nécessitant une intervention pour préserver la pérennité des ouvrages. Le chantier s’appuiera sur 3 portiques mobiles développés par le groupement, capables d’opérer sur l’ensemble de la digue en fonction des cycles de marées, avec 3 ateliers : hydrodémolition et décapage des parois ; réparation des structures en béton armé ; mise en œuvre de du revêtement d’étanchéité sur les parements.

« Ce chantier exige une organisation précise et d’importants moyens techniques pour tenir le calendrier avant la saison estivale 2026. C’est une fierté pour nos équipes de contribuer à la réparation d’une infrastructure portuaire essentielle pour la vie économique et touristique de la Manche. La réparation de la digue de Granville est un chantier qui illustre notre capacité à intervenir sur des infrastructures portuaires vitales, dans un environnement contraint par les marées et le calendrier touristique », souligne Louis Decotignie, Directeur opérationnel Normandie Centre-Val de Loire.

Quelques chiffres :
52 caissons de 13m x 6m80 x 14 m de hauteur
40 000 m² nettoyés
1 850 m² de réparation des bétons
28 500 m² de protection de surface en béton par revêtement étanche
2 km de fissures injectées
30 compagnons mobilisés
Marché de 7,1 M€