Routes de France et l’OPPBTP lancent une campagne nationale visant à réduire les risques d’accidents liés aux travaux routiers sous circulation.

Les travaux réalisés par les entreprises de travaux publics routiers sous circulation sont à l’origine de risques importants pour la sécurité des personnels de chantier. Ils sont également source de nuisances et de dangers pour les usagers particulièrement lorsqu’ils sont exécutés sous circulation.
 
Malgré les mesures de prévention et l’amélioration des procédures d’organisation, le risque de heurt d’un travailleur avec le véhicule d’un usager reste élevé. La présence par ailleurs d’usagers dans l’environnement immédiat des travaux, majore les risques inhérents à ce type de travaux et allonge la durée des chantiers et leur coût.
 
La campagne « Routes barrées » a pour objectif de demander systématiquement la réalisation des travaux hors circulation et engager avec le maître d’ouvrage un dialogue sur le choix de mesures alternatives si la fermeture à la circulation n’est pas possible.

Parmi ces alternatives, la profession préconise une zone de sécurité de 1 m entre la limite de la zone de chantier et la signalisation ou des séparateurs de voies jointifs lestés type K16 ou des séparateurs en béton.
 
Le secteur des travaux routiers souhaite trouver avec les maîtres d’ouvrage et les maîtres d’œuvre des solutions innovantes et durables pour réduire les risques. Elle désire également renforcer le dialogue entre les différents acteurs autour des enjeux de sécurité, de qualité d’exécution des chantiers et d’amélioration de la productivité.
 
A venir prochainement, avec le concours de leurs délégations régionales, des actions de formation et de sensibilisation sous forme de webinaire auprès des maîtres d’œuvre et des maîtres d’ouvrage sur la réalisation de chantier hors circulation.