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Bouygues Construction veut l'excellence pour ses chantiers

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Bouygues Construction veut l'excellence pour ses chantiers
Par la rédaction, le 30 janvier 2020
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Topsite est le premier label RSE du secteur du BTP. Avec lui, Bouygues Construction entend garantir l’excellence sur tous ses chantiers.

Bouygues Construction lance officiellement son nouveau label TopSite, un dispositif inédit qui récompense ses opérations exemplaires en matière de Responsabilité Sociétale d’Entreprise (RSE).

A cette occasion, le groupement Horizon, mené par Bouygues Travaux Publics associé à Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels et Bessac, a levé le drapeau TopSite sur le site de la gare des Ardoines du projet T2A de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express.

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Mais la labellisation TopSite ne se limite pas à l’Hexagone, elle constitue un standard commun d’excellence opérationnelle dans les 60 pays d’implantation du groupe. A ce jour, il s’agit du premier label chantier qui couvre tous les sujets de la RSE : la santé-sécurité, l’environnement, les thématiques sociales et sociétales ainsi que la qualité & la satisfaction client.

Les chantiers font ainsi l’objet d’évaluations de suivi régulières et le lien noué avec les opérationnels s’inscrit dans une logique d’amélioration continue sur cet outil de pilotage. 

Après une première phase pilote interne qui a permis la labellisation de plus de 100 chantiers, Bouygues Construction généralise cette démarche à l’ensemble de ses activités avec pour ambition d’évaluer 100 % de ses sites éligibles d’ici la fin 2020. 

Le cas du projet T2A sur la ligne 15 sud

 En plus des 16 critères qualifiants obtenus lors de l’évaluation sur le site, les collaborateurs ont mis en place des innovations dans toutes les thématiques évaluées : 

- Sécurité : les briefings de début de poste sont réalisés à l’aide de l’application Kizeo Forms qui renseigne le nombre de participants et les messages clés afin de garantir une traçabilité au quotidien. 
- Environnement : pour le coffrage, les équipes ont remplacé le contreplaqué par la solution Coffranov qui utilise un nouvel éco-matériau recyclé et 100 % recyclable. 
- Sociétal : l’organisation mise en place sur le projet favorise la mixité à tous les niveaux hiérarchiques. 29 % des postes clés en production sont ainsi occupés par des femmes. 
- Social : des formations de mineurs traditionnels (pour intervenir sur les zones où le tunnelier ne passe pas, comme les galeries de connexion entre le tunnel et les puits de ventilation, ou la gare du Vert de Maisons) ont été mises en place pour la première fois avec Pôle Emploi. 
- Qualité & Satisfaction client : le groupement Horizon utilise 3 tunneliers à densité variable, une première en France. Ces machines hybrides, savent adapter leur mode de creusement en fonction de la géologie particulièrement complexe et variée présente sur le tracé du lot T2A. 

 

  Ripage express en gare de Villejuif : Partie II
Qu’est-ce qu’un ripage ? En quoi consiste cette opération ? A travers l’exemple du creusement du tunnel de la ligne 15 Sud, entre Villejuif-Institut Gustave Roussy et Villejuif Louis Aragon, nous vous proposons de découvrir, en deux vidéos, comment le tunnelier Amandine, qui a percé la paroi de la gare le 22 juin dernier, a pu être ripé jusqu’au tympan de redémarrage où il a repris hier son creusement. 
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