Ports de Normandie a engagé un vaste plan d’investissements de 20 millions d’euros pour, notamment, améliorer les conditions de travail de la communauté portuaire du port de Caen-Ouistreham en plus d’accueillir la base de maintenance du champ éolien de Courseulles-sur-Mer.

Les travaux menés dans l’avant-port de Caen-Ouistreham ont pour objectif, entre autres, de garantir l’avenir économique du port en lui permettant d’accueillir des navires plus grands. Grâce à l’extension du môle Est et aux trois hectares gagnés sur la mer, une base de maintenance EDF du champ éolien offshore de Courseulles-sur-Mer doit également être créée.

D’autre part, ces investissements visent à améliorer les conditions de travail de la communauté portuaire et l’accueil des plaisanciers ainsi qu’à préparer l’arrivée du nouveau navire de Brittany Ferries, propulsé au GNL (le Honfleur).

Au total, Ports de Normandie investira près de 20 millions d’euros dans l’avant-port de Caen-Ouistreham : 10 M€ pour le dispositif d’entrée dans les écluses, 2,5 M€ pour réaliser l’extension de trois hectares, 4,5 M€ pour les différents aménagements portuaires et 2,9 M€ pour l’accueil du Honfleur.

Pour mener à bien les travaux d’extension qui débutent ce mois-ci pour une durée de près de cinq mois, Ports de Normandie a dû installer un pont provisoire en parallèle du barrage du Maresquier (ouvrage de régulation des crues de l’Orne) afin de ne pas risquer de l’endommager. Ce sont ainsi près de 85 000 m3 de remblais qui vont transiter sur ce pont, entraînant un trafic soutenu de camions sur cette zone.